Suzuki Swift productie stilgelegd door Chinese exportbeperkingen

2025-06-05 politiek

Tokio, donderdag, 5 juni 2025.
De productie van de Suzuki Swift is gestaakt. Het autobedrijf ondervindt problemen met de toelevering van onderdelen. Deze onderdelen bevatten zeldzame aardmetalen. China heeft exportrestricties opgelegd. Andere autofabrikanten in de VS en Europa worden ook getroffen. De afhankelijkheid van kritieke materialen wordt pijnlijk duidelijk. De geopolitieke risico’s voor de halfgeleiderindustrie nemen toe. China is verantwoordelijk voor 70% van de wereldwijde productie van deze metalen. De exportrestricties zijn sinds begin april van kracht. Slechts een klein deel van de exportaanvragen is goedgekeurd.

Impact op de auto-industrie

De Chinese exportbeperkingen op zeldzame aardmetalen hebben geleid tot bezorgdheid binnen de auto-industrie [2]. Verschillende Europese toeleveranciers en productielijnen zijn al stilgelegd als gevolg van deze maatregelen [2]. CLEPA meldde op woensdag 4 juni 2025 dat slechts ongeveer 25% van de honderden exportvergunningaanvragen die sinds begin april bij de Chinese autoriteiten zijn ingediend, lijken te zijn goedgekeurd [2]. De exportbeperkingen vormen een serieuze uitdaging voor de leveringszekerheid, niet alleen in de toeleveringsketens van de auto-industrie [2].

Reacties van autofabrikanten

BMW meldde op woensdag 4 juni 2025 dat een deel van hun toeleveringsnetwerk is getroffen door de Chinese exportbeperkingen [2]. Nissan CEO Ivan Espinosa verklaarde op dezelfde dag dat de exportbeperkingen de auto-industrie zullen beïnvloeden [2]. Mercedes-Benz heeft een strategie voor alle kritieke grondstoffen die direct en indirect worden ingekocht, om de vraag op lange termijn te garanderen en leveringsrisico’s te beperken [2]. Mercedes-Benz wil in de toekomst nieuwe materiaalsamenstellingen gebruiken om zware zeldzame aardmetalen zoals dysprosium in hun elektrische aandrijvingen te vermijden [2].

China’s positie en wereldwijde gevolgen

China is de grootste producent van zeldzame aardmetalen ter wereld [3]. Het land is verantwoordelijk voor ongeveer 70% van de wereldwijde winning en 90% van de chemische verwerking [3][4]. De exportbeperkingen worden gezien als een reactie op de ‘reciproke tarieven’ van de Amerikaanse president Donald Trump [8]. De Europese industrie vreest het slachtoffer te worden van deze handelsspanningen [8]. De EU Chamber of Commerce in China heeft meermaals overleg gevoerd met het Chinese ministerie van Handel [8].

Strategische verschuivingen en alternatieven

De huidige situatie dwingt bedrijven om alternatieven te zoeken en flexibeler te zijn [2]. De IEA waarschuwde vorige maand al voor pijnlijke verstoringen als gevolg van de geconcentreerde levering en de Chinese exportbeperkingen [7]. Meer dan de helft van de energie gerelateerde mineralen zijn onderworpen aan exportbeperkingen [7]. Het Pentagon heeft sinds 2020 meer dan $439 miljoen uitgegeven om een binnenlandse toeleveringsketen voor zeldzame aardmetalen op te zetten [4].

Pogingen tot ontduiking en controle

China is een intensieve campagne gestart om te voorkomen dat zeldzame aardmetalen zonder toestemming het land verlaten [5]. Smokkelaars proberen soms zeldzame aardmetalen via de bergachtige jungles langs de grens met Vietnam te verplaatsen [5]. Peking heeft op 4 april 2025 de legale export van zeven soorten zeldzame aardmetalen en magneten stopgezet [5]. Er worden maar weinig exportvergunningen afgegeven [5].

Bronnen

Zeldzame aardmetalen Toeleveringsketen