Ford bevriest prognose door tarieven: miljardenschade dreigt

2025-05-06 politiek

Detroit, dinsdag, 6 mei 2025.
Ford schort de financiële prognose voor 2025 op. Het bedrijf verwacht een kostenpost van 1,5 miljard dollar door importtarieven. De maatregelen van president Trump zetten de winstgevendheid onder druk. Concurrent General Motors verwacht zelfs een schade van 4 tot 5 miljard dollar. Ford probeert de impact te minimaliseren, maar de onzekerheid blijft. Beleggers wachten op meer duidelijkheid bij de volgende kwartaalcijfers.

Impact van tarieven op de resultaten

De tarieven hebben een direct negatief effect op de winstgevendheid van Ford [3]. Voor het eerste kwartaal van 2025 werd de winst voor interest en belastingen (EBIT) al met ongeveer 200 miljoen dollar gedrukt door de tarieven [4]. Ford verwacht voor het hele jaar 2025 een negatieve impact van 1,5 miljard dollar op de aangepaste EBIT als gevolg van de tarieven [4][5]. Dit komt neer op ongeveer 2,5 miljard dollar aan bruto kosten, waarvan het bedrijf hoopt 1 miljard dollar te compenseren [1][7].

Maatregelen en aanpassingen

Ford is bezig met het implementeren van maatregelen om de impact van de tarieven te minimaliseren [1]. Een van deze maatregelen is het gebruik van zogenaamd ‘bonded transport’ om te voorkomen dat er heffingen worden geheven op onderdelen die via de Verenigde Staten worden vervoerd [4][7]. Daarnaast probeert Ford de kosten te drukken en de efficiëntie te verhogen. Jim Farley, de CEO van Ford, benadrukt dat het bedrijf de onderliggende business versterkt door betere kwaliteit en kostenbesparingen, exclusief de impact van de tarieven [4][5].

Eerste kwartaalcijfers 2025

De eerste kwartaalcijfers van 2025 laten een gemengd beeld zien [5]. De omzet daalde met 5% tot 40,7 miljard dollar [3][5]. De nettowinst daalde van 1,3 miljard dollar naar 471 miljoen dollar [3][5]. De verliezen van de elektrische voertuigdivisie ‘Model e’ werden weliswaar verkleind van 1,3 miljard dollar naar 849 miljoen dollar, maar de winst uit de verkoop van traditionele voertuigen (Ford Blue) daalde aanzienlijk [1][3]. De aangepaste winst per aandeel (EPS) bedroeg 0,14 dollar, terwijl analisten hadden gerekend op 0,02 dollar [1][6].

Politieke en economische context

De herziene prognoses van Ford komen voort uit de tariefmaatregelen van de regering Trump, waaronder een heffing van 25% op geïmporteerde voertuigen en auto-onderdelen [1]. Deze maatregelen, bedoeld om de Amerikaanse productie te stimuleren, hebben een direct effect op de kostenstructuur van autofabrikanten met internationale toeleveringsketens [2]. De onzekerheid over het toekomstige handelsbeleid maakt het voor bedrijven moeilijk om accurate voorspellingen te maken [2][4]. Ford CFO Sherry House achtte het daarom verstandig om de prognoses voor het hele jaar op te schorten [3].

Strategische implicaties voor Brainport

Voor het Brainport halfgeleider ecosysteem kunnen de politieke ontwikkelingen en tariefmuren indirecte gevolgen hebben. De auto-industrie is een belangrijke afnemer van halfgeleiders. Verstoringen in de productie en verkoop van auto’s, zoals bij Ford, kunnen leiden tot een verminderde vraag naar chips [GPT]. Dit benadrukt het belang van diversificatie binnen het Brainport ecosysteem en het aangaan van partnerships met verschillende industrieën, om zo de impact van sector-specifieke tegenvallers te minimaliseren [GPT].

Bronnen

Ford Tariefkosten